5月12日，重庆日报记者从巫山县获悉，近期随着最后一批“希望专线”在该县官渡、大昌等偏远乡镇完成线路优化，目前“希望专线”已覆盖巫山20个乡镇30所学校的1251名学生，实现安全接送9.5万余人次。
学生在老师护送下有序乘车。通讯员 陈久玲 摄
巫山地处渝东北，山大坡陡、村落分散，农村学生通学路途远、接送难、安全隐患多。去年以来，该县抢抓全市农村通学“希望专线”试点机遇，率先开通专线并承办全市试点开行仪式。
试点期间，巫山组建交通、教育、公安、乡镇等多部门协同的工作专班，构建起“企业驾驶员—学校护学员—学生监护员”三方无缝衔接的监护链条，确保学生从家门到车门、从车门到校门全过程有人盯、有人管、有人护。
为确保“希望专线”可持续运营，巫山还探索“政府补贴、企业微利、家庭少担”的运营机制，落实市、县两级财政分级补贴，对学生实行每次2元的公益性低票价。同时，建立出行需求动态响应机制，对部分家庭接送意愿变化的情况提供“一对一”对接服务，实现需求响应率100%。
官渡小学集中乘车点，学生们正在等车。通讯员 陈久玲 摄
安全是通学专线的生命线，试点启动以来，巫山已累计整治道路风险点27处，整修路面12公里，加固护栏5.8公里，增设安全设施23处，确保所有运营线路100%安全达标。同时，严格驾驶员筛选，并为全部专线车辆安装北斗终端，实时动态监控，今年已完成车辆维保5300余车次，形成从发车前到收车后的全程闭环管理。
“以前孩子上学要转好几趟车，山路又不好走，天天提心吊胆。现在专线车直接开到村口，2块钱就能坐到学校门口，安全又省心。”福田镇的家长李婷说。
据介绍，目前，巫山已累计开行农村通学专线69条，投入车辆78辆，覆盖20个乡镇30所学校的1251名学生，实现安全接送9.5万余人次。下一步，巫山将不断优化通学专线运行体系，让更多农村学子享受到安全、便捷、有温度的出行服务。
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