8月7日，记者从重庆钢铁股份有限公司（下称“重庆钢铁”）获悉，自今年6月通过西部陆海新通道执行铁矿石原料配送以来，企业通过该通道运送原料比此前“江海联运”运程节省了23天。目前该企业持续优化集装箱“铁路-公路”装卸能力，保障这条物流供应链畅通。
近日，重庆钢铁西部陆海新通道集装箱作业装卸现场一片忙碌，一场保障供应链效率的“攻坚战”正在进行——通过西部陆海新通道，近期重庆钢铁原料集装箱运抵量不断增加，实施高效卸载转运成为保障这条物流通道畅通的关键。
在集装箱装卸现场，吊车轰鸣声充斥作业现场，吊车操作人员紧盯集装箱，克服机械噪音和振动干扰，高度专注确保吊具“稳、准、快”落位。
每一件集装箱刚一吊装落地，场内工作人员便立即争分夺秒启动集装箱排空工序，迅速完成集装箱“落地-排空-排箱-交接”全流程作业，串联成一条环环相扣的高效物流链条。数据显示，重庆钢铁单班12小时作业实现集装箱排空122箱，顺利完成卸载任务，实现集装箱“铁路-公路”装卸交接“零延误”。
重庆钢铁表示，接下来将持续通过西部陆海新通道这条物流渠道，建立完善更加成熟的原料配送网络，为后续钢铁产品出口、开拓东南亚市场备好高效便捷的物流路径。
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