到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件产业，营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联，新能源汽车零部件企业800家……
11月30日，重庆市人民政府办公厅印发了《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》（以下简称《行动方案》）
重庆市政府网截图
重庆城市景观 重庆城市影像师张坤琨 摄
●围绕七大领域发展
《行动方案》提出，重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群将重点围绕动力电池系统、智能底盘系统、智能网联系统、电子元器件、汽车软件、轻量化零部件、热管理系统七大领域发展。
到2027年，重庆将持续聚集国内外知名企业，做强做优现有企业，培育一批专精特新“小巨人”企业，打造一批在全国细分领域领先的链主企业，重点关键技术和产品基本实现自主可控，产业基础进一步夯实，产业链供应链水平显著提升，建成跨域融合、上下协同、互利共赢、全国领先的智能网联新能源汽车零部件产业集群，全市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。
赛力斯两江智能工厂全自动智能化生产流水线（资料图）。邹乐 摄
为实现上述目标，《行动方案》要求要开展十项重点任务↓↓
●加强整零协同
支持整车企业加快新车型研发和投放速度，持续壮大智能网联新能源汽车整车产销规模，带动零部件产业集群发展；推动整车企业进一步开放配套市场，吸引市外零部件企业来渝集聚发展等。
到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件本地配套率提高30个百分点。
●加快传统零部件企业转型升级
推动传统零部件企业紧跟整车企业新产品和新项目配套需求，发挥自身管理、研发、制造等方面的优势，选方向、上项目，加快向智能网联和新能源化转型；开展智能制造诊断评估活动，推动零部件企业加大技术改造力度，建设智能工厂和数字化车间等。
到2027年，全市传统汽车零部件企业累计完成智能网联和新能源化转型升级500家，累计新建10家智能工厂和100个数字化车间。
●促进行业融合
鼓励和支持电子信息制造业、先进材料等有关行业企业积极融入智能网联新能源汽车产业发展，加强与整车和零部件企业、科研院校的跨界合作，研发生产智能座舱、汽车芯片、轻量化车身、动力电池原材料、水性涂料及涂装等智能网联新能源汽车关键系统和零部件。推进智能座舱产业园、车用功率芯片工厂等重大行业融合项目按序时进度建成投产。
到2027年，全市累计推动200家汽车制造业以外的跨界企业生产智能网联新能源汽车零部件。
●强化招商引资
持续优化调整招商项目库、招商图谱和招商地图，瞄准产业空白和发展短板，开展精准招商、资本招商、市场招商；推进特色产业园区创建工作，提升产业重大项目承接能力，围绕整车企业、解决方案集成商等，打造一批专业园区等。
到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件行业累计新招引企业300个，建成特色产业园20个。
●培育行业优质企业
加强政企合作，培育全国领先的智能网联新能源汽车零部件集团。开展优质企业培育行动，围绕发展基础较好的重点领域，认定一批“链主”企业，培育一批国家级专精特新“小巨人”企业，带动更多零部件产业链中小企业向专精特新发展。
到2027年，争取1家重庆企业进入全国汽车零部件企业十强、3家进入全国汽车零部件企业百强，全市智能网联新能源汽车零部件行业的专精特新企业达到300家。
●提升自主创新能力
实施企业创新能力提升行动，支持企业争创国家级制造业创新中心、国家级企业技术中心、国家重点实验室等国家级研发创新机构，壮大市级研发创新机构规模，引导规模以上企业全面建立研发创新机构、开展研发活动、提高研发投入比例；实施增品种、提品质、创品牌专项行动，支持企业加强专利布局，提高质量水平，创立优质品牌等。
到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件行业累计突破核心技术50项以上，建成国家级企业技术中心5个、市级企业技术中心50个，高新技术企业达到1000家以上。
●夯实人才支撑基础
编制发布人才需求目录，用好用活引才政策，完善和落实高层次人才配套服务举措，鼓励企业和科研院校对高端人才实行“双聘制”，吸引和集聚高层次人才；支持科研院校围绕产业发展需求优化学科布局，加强新工科建设，与企业共建共享现代产业学院、现场工程师学院、卓越工程师学院资源等。
到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件领域引进国家级人才工程项目专家500人、急需紧缺人才5万人，累计培养本科、专科、中职毕业生32万人。
●发展生产性服务业
组建重庆市智能网联新能源汽车产业联盟，支持成立行业细分领域的市级或区县级专业联盟、联合开发体；引导银行业机构加大信贷支持力度，鼓励保险机构扩大保险覆盖范围，持续培育优质企业上市，加强对行业企业的金融支持等。
到2027年，全市智能网联新能源汽车产业综合及专业联盟达到10个，上市企业达到15家。
●优化空间布局
支持中心城区持续壮大整车产销规模，重点发展汽车软件、汽车芯片、电子元器件等基础性产品，打造产业引领示范区。
支持渝西地区按照《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，聚焦优先发展方向，推进智能网联新能源汽车零部件有关系统和总成“串链成群”，打造产业发展“顶梁柱”。
支持万州区、涪陵区、长寿区、綦江区、万盛经开区、南川区等围绕动力电池及原材料、轻量化零部件及先进材料等方向，发展智能网联新能源汽车特色零部件，打造产业协同发展区。
到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件企业达到1000家，产值达到4000亿元。
●加强开放合作
对接实施好国家智能网联新能源汽车产业链关键环节产能储备和备份部署，承接重大生产力布局和产业转移。深化川渝协同机制，推动两地产业链供应链深度融合，培育智能网联新能源汽车先进制造业集群，打造产业合作示范园区、产业协同示范区。推进行业国际化发展，支持零部件企业跟随整车企业到海外布局生产工厂和销售网络，做大出口规模等。
到2027年，川渝两地智能网联新能源汽车零部件综合本地配套率达到70%；全市智能网联新能源汽车零部件出口规模达到200亿元，累计引进外资项目50个。
此外，重庆还将加强政策支持、督促激励等以保障《行动方案》有效实施。
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