重庆“路桥隧”建设进程好消息扎堆来啦！九滨路与大渡口滨江路连接道，科学城隧道……
一大波重点工程全速推进，你最期待哪一条通车？快来看看吧。
九滨路与大渡口滨江路连接道
近日，九滨路与大渡口滨江路连接道匝道A线隧道与主线右线隧道顺利贯通，至此隧道左洞、右洞全部顺利贯通。
该项目起于规划环岛滨江路，终点接大渡口滨江路，全长约2.82千米。其中，九龙坡区范围内长1.8千米。
九滨路与大渡口滨江路连接道项目施工现场。图源丨重庆市地产集团
九滨路与大渡口滨江路连接道贯通后，将打通九龙半岛与重钢片区的关键交通纽带，为两大片区的开发建设提供关键支撑、注入强劲动力。
科学城隧道
目前，科学城隧道（又称大学城复线隧道）预计5月主线桥箱梁架设完成，上部结构贯通，计划9月建成。
航拍科学城隧道工程一标段项目现场。图源丨西部重庆科学城
该项目西接坪山大道，向东跨渝遂高速，穿中梁山，东侧与内环快速路红槽房立交相接。项目全长6.8千米，包括长4.1千米的隧道，是重庆中心城区中西部重要的交通走廊，为重庆市重点工程。
该项目建成投用后，将串联璧山、西永、大学城、沙坪坝等地，缓解大学城、双碑、中梁山等隧道的拥堵，同时进一步增强中梁山两侧及渝西与中心城区的联系，带动区域经济高质量发展。
李家沱复线桥南引道项目
近日，随着重量88吨、长45米的钢箱梁精准落位，李家沱复线桥南引道项目迎来关键里程碑——总重量达12600吨的钢箱梁全部架设完成，正向着通车目标全速迈进。
架桥机进行钢箱梁安装。图源丨中建隧道
该项目北起马王坪正街、南至内环华陶立交，全长约2.43千米，为设计时速80千米/时的城市快速路，包含马王坪、花溪、华陶三座互通立交改扩建任务。
该项目涉及9座钢箱梁桥、560片钢箱梁，总重量超12600吨钢箱梁，相当于8500辆家用小汽车的总重量。钢箱梁轻质高强，有效破解了项目大跨度、上部结构重量受限的难题。
下一步，该项目将重点推进花溪立交剩余190片预制小箱梁架设工作，预计10月底完成全部架设任务，实现桥梁主体完工。
该项目建成后，将大幅提升九龙坡区与巴南区跨江通行能力，有效缓解区域交通压力，串联起南部片区的产业、人口与资源，为片区高质量发展注入磅礴动能。
每一条路的贯通，都是为了让回家更快、出行更顺，让城市越来越美好。
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