为优化完善我市普通省道网布局，加强普通省道公路网对我市经济社会发展的支撑作用，按照《2025年度重庆市人民政府重大行政决策事项目录》，重庆市交通运输委研究起草了《重庆市普通省道公路网规划（2025—2035年）（征求意见稿）》，现就有关情况说明如下：
一、起草背景
2022年，国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家公路网规划》（发改基础〔2022〕1033号），重庆境内普通省道形态发生较大变化。同年，《四川普通省道网布局规划（2022—2035年）》修编发布后，四川境内与我市省际出口通道达42个，重庆市境内仅22个，剩余20个出口行政等级与四川不匹配。为加快补齐交通基础设施发展短板，支撑构建现代化高质量综合立体交通网，更好引领双城经济圈建设走深走实，规划同步，需对现行《重庆市普通省道公路网规划（2013—2030年）》开展修编工作。本规划（意见征求稿）在《国家公路网规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等上位规划指导下，统筹存量与增量，优化完善普通省道网布局。规划范围覆盖重庆市全域，涵盖主城都市区、渝东南、渝东北三大区域。规划基年为2024年，规划期至2035年。
二、起草过程
一是收集整理相关资料。市交通运输委委托有关单位收集重庆市及周边五省的相关资料，对主要产业园区、旅游景点、交通枢纽、乡镇等节点上图落位，并初步提出普通省道网布局规划方案。二是开展现场调研和技术座谈。对区域现状和初步规划方案开展有计划的、系统的研究，针对重要路段开展实地调研、现场踏勘。与周边省份相关主管部门深入对接，以会议座谈的方式，听取相关部门对省际出口通道规划的意见和需求。三是充分征求市级有关部门区县交通运输主管部门意见。基于规划基础及需求分析，对新提出的普通省道网布局规划进行统筹研究，论证路线走向的必要性、可行性、合理性，并形成《重庆市普通省道公路网规划（2025—2035年）（征求意见稿）》。
三、主要内容
按照“维持总体稳定、局部优化调整，扩大节点覆盖、强化互联互通，增强路网衔接、提升整体效率”的思路，优化普通省道与其他路网的衔接，形成普通省道公路网布局方案。
本次普通省道布局方案在2024年（9678公里）基础上调增1979公里，调减1023公里，最终增加956公里，普通省道里程达到10634公里。其中，畅通省际通道调增812公里（川渝间省级通道调增461公里；陕、湘、鄂、黔省际通道调增351公里）；增加节点覆盖调增803公里（3A级景区、产业园区、乡镇覆盖增加711公里；与综合立体交通网衔接增加92公里）；局部路段优化改线调增364公里。新升普通国道占用原普通省道调减477公里，调整为城市道路普通省道调减149公里，不具备建设条件、布局路段改线优化降级普通省道397公里。
重大决策意见征集：重庆市交通运输委员会关于《重庆市普通省道公路网规划（2025—2035年）（征求意见稿）》公开征求意见
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