目前，万里长江高铁第一隧——菜园坝长江铁路隧道已全线贯通，正全面进入无砟轨道施工与铺轨工序。这条正线全长11.94公里的钢铁长龙，穿山、穿城、穿江，其中3845米江底段由“长江号”盾构机掘进完成，施工两年多，地面生活却是“无感模式”。
如今，大国重器已完成拆解撤离，建设者正为通车做最后冲刺。作为渝厦高铁的关键控制性工程，这条隧道将把“难于上青天”的阻隔变为“藏于地心几十秒”的从容，见证中国高铁建设不断突破地理天堑、加速织密“八纵八横”路网的壮阔历程，为区域协调发展铺就畅行通途。
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