5月30日上午10时，垫丰武高速公路建设迎来新进展：随着架桥机在TJ04标段施工现场平稳落梁，盖灵庙中桥首片30米T梁顺利架设到位。这不仅是该标段、更是垫丰武高速全线成功架设的首片T梁，标志着项目桥梁工程全面转入上部结构施工阶段。
2026年5月30日，盖灵庙中桥首片30米T梁完成架设。记者 罗斌 摄/视觉重庆
首梁顺利就位，项目转入上部结构施工
在5月30日上午的架设现场，垫丰武高速公路TJ04标段迎来了关键考验。伴随着指挥人员的指令，架桥机缓缓启动，平稳起吊、精准对位、平稳落梁，整套作业行云流水，盖灵庙中桥首片30米T梁稳稳落位。
为了确保此次首片T梁成功架设，项目部多部门管理人员落实全程旁站监督制度，紧紧盯住梁体运输、梁体试吊、起吊平衡、支座安装等关键工序，对架桥机运行状态与梁体受力情况实施全方位实时监控。面对施工现场高空作业风险高等多重难点，各岗位人员各司其职、紧密配合，凭借标准化、精细化的施工流程，高质高效地完成了本次架设作业。
下一步，项目部将全速铺开盖灵庙大桥及标段其余桥梁的上部结构施工，紧抓当前的施工黄金窗口期，科学统筹施工资源，全力以赴冲刺年度目标任务。
总投资超325亿元，桥隧比达63.59%
垫丰武高速公路是重庆高速公路“四环二十二射六十联线”网络规划中的第二十三联线。线路起于垫江县新民镇北侧川祖庙川渝省界附近，途经垫江县、丰都县、武隆区多个乡镇，全长达160.213公里。项目批复概算总投资达325.73亿元（不含兴义长江大桥下层桥部分），计划工期5年。截至目前，项目已累计完成投资104.2亿元，占总投资计划的32%，项目建设正在全面提速。
垫丰武高速全线面临复杂的工程地形，整体桥隧比例高达63.59%。其中包含特大桥6座、大桥95座、中桥14座；同时还有包含9座特长隧道在内的24座隧道。兴义长江大桥、延仓河特大桥、火炉隧道、仙女山隧道被列为全线的重点控制性工程。
全线建成后，垫丰武高速公路将形成连接渝东北、渝东南城镇群的便捷高速主通道。这一大动脉的打通，不仅将有效带动沿线地方旅游产业、助力乡村振兴与地方经济高质量发展；同时对促进川渝黔区域合作、推进西部陆海新通道建设具有重要战略意义。
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