12月31日上午，重庆垫江至丰都至武隆高速公路（简称“垫丰武高速”）项目开工活动在丰都举行，建成通车后，渝东北和渝东南之间又新增一条高速直连通道，将有效缩短垫江、丰都、武隆城区间的时间距离。
垫丰武高速是重庆“三环十八射多联线”高速公路网规划中的第二十一联线，起于垫江新民镇北侧川祖庙川渝省界附近，与四川境内大竹至垫江（四川境）高速公路相接，经垫江县新民、高安、杠家、裴兴，丰都县许明寺、三元、树人、兴义、龙河、暨龙，武隆区接龙、土地、火炉，止于斑竹林枢纽与武隆至道真高速公路对接。路线全长 160.5 公里，其中起点至新民段采用设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路标准建设，新民至兴义枢纽段采用设计速度100公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，兴义枢纽至终点段采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准建设。
全线桥隧比64.4%，共设桥梁112座、隧道27座、互通式立交13座、服务区3处、停车区1处。项目总投资约319亿元，建设工期5年，由重庆高速集团牵头，与中国铁建等共16家单位组成的联合体投资建设。
此次开工建设的工点为项目控制性工程丰都兴义长江大桥，大桥全长2343米，总投资约27亿元。桥梁为主跨1120米的上下双层悬索桥，上层为四车道高速公路桥梁，下层为四车道地方公路（一级公路兼部分市政功能）桥梁。
垫丰武高速建成后，将作为继石黔高速（石柱至黔江）高速之后，渝东北和渝东南之间又一条高速直连通道，有效缩短垫江、丰都、武隆城区间的时间距离，垫江与丰都城区之间行车时间可节省约1个小时，垫江与武隆城区间可节省约30分钟，丰都与武隆城区间可节省约50分钟。
同时，项目的建设还将进一步完善区域路网，串联多条高速公路，带动地方旅游、经济发展，促进川渝黔区域合作，对于发挥长江上游航运中心辐射作用，重庆积极融入国家“一带一路”和长江经济带，助推交通强国建设、成渝地区双城经济圈建设、乡村振兴和西部大开发等具有重要意义。
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