6月21日，渝昆高铁华福特大桥顺利完成最后一孔节段拼装梁架设，为接下来渝昆高铁川渝段顺利铺轨创造了有利条件。
渝昆高铁华福特大桥位于重庆高新区境内，全长1209.09米，为双线特大桥，由中铁二院设计，中铁十一局承建。
该特大桥上部结构种类多，基本涵盖大多数桥梁上部类型，不仅包括预制架设简支箱梁、支架现浇简支箱梁，还包括64米节段拼装简支箱梁以及2×64米T构连续梁转体。其中节段拼装梁均采用胶结法施工，是渝昆高铁川渝段唯一一座节段拼装梁，共计15跨，单片节段拼装梁最重达到183吨，整跨梁体总重达2500余吨，是目前国内时速350公里高速铁路中单跨最重的节段拼装梁。
中铁二院桥梁专业设计负责人吕全金介绍，华福特大桥64米简支箱梁为目前国内时速350公里高速铁路有砟轨道最大跨度节段拼装简支箱梁。
“经过两年多的不懈努力，我们成功完成了华福特大桥所有节段拼装梁架设，为以后同类型施工积累了经验。”中铁十一局集团渝昆高铁项目相关负责人说。
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