重庆机场集团扩建指挥部近日启动江北国际机场第四跑道校飞工作，并向第1眼新闻记者独家提供了两段校飞视频。
据介绍，考虑到航班正常飞行等因素，第四跑道的校飞工作一般在凌晨5点到上午9点进行。其中一段视频大概16秒钟，拍摄时间在凌晨5点多；另一段视频大概25秒钟，拍摄时间是早上7点多，均拍到了校验飞机飞过第四跑道的过程。
重庆机场集团扩建指挥部副指挥长、总工程师肖锋告诉记者，今年上半年，第四跑道全面贯通，助航灯光系统顺利通电亮灯，正在进行校飞工作。
跑道校飞，也称为校验飞行，主要目的是是确保飞行安全，它涉及使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，对跑道及其相关设施进行全面的检查和评估。
具体来说，校飞过程中，飞行员会执行一系列的操作，如低空通场飞行等，以收集必要的数据。此外，校飞还包括对跑道的实际使用情况进行评估，例如跑道的长度、宽度、标记等是否符合规定，以及跑道表面的质量和耐久性等。
据了解，江北国际机场的第四跑道，位于现有第三跑道的东侧，长度达到3400米，宽度为45米，预计在今年年底前，全面完工并具备使用条件。
与此同时，备受关注的江北国际机场T3B航站楼，目前基本完成了幕墙和金属屋面，实现了楼内通水通电。眼下，T3B航站楼正在全面推进室内装修，其中，连接T3B航站楼和T3A航站楼的捷运系统，预计今年9月份实现全线轨道梁的贯通，有望在10月份进行车辆的正线调试。
中建八局T3B航站楼项目部质量总监张忠艳介绍，根据进度，今年9月底，将完成T3B航站楼的室内装修，计划明年投用。到时候，T3B航站楼将成为全球最大的单体卫星厅，旅客乘坐跨座式单轨捷运系统，两分钟左右就可以从T3B航站楼到达T3A航站楼。
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